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Écrit par Administrator
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Dimanche, 03 Janvier 2010 22:03 |
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Le futur pont Bacalan-Bastide va profondément changer les habitudes et trajets des Bordelais. Si l’accès au pont par la rive gauche est défini, le débouché sur la rive droite, quai de Brazza pose question
« Quel aménagement pour le débouché au Pont Bacalan-Bastide, rive droite ? » C’est la question que l’association « Cap Bastide » et Fabienne Vassel posent encore. «Les tracés ne sont pas encore prévus ». « Lors du dernier conseil de quartier, poursuit-elle, on nous a dit que ces aménagements ne se feraient pas sans concertation. On veut voir ». La CUB présente un raccordement par un carrefour à feux en T au quai de Brazza. Murielle Parcelier, maire adjointe du quartier confirme et précise : « Il y a bien un T et surtout plusieurs études sur le quartier de l’arrivée du Pont qui sont en cours et qui se croisent. Une sur le quartier Brazza, le projet Bastide-Niel et le projet de transport en commun. Il y aura une rencontre avec les chefs d’entreprises du secteur Brazza et j’ai promis qu’il y aura des réunions avec les habitants avant l’été » Les images de synthèse de la CUB montrent bien un carrefour en « T » qui propose deux directions. A droite, le quai de Queyries mène au jardin botanique et au pont de pierre. A gauche, la route conduit boulevard André Ricard, avec deux directions possibles, Lormont ou les boulevards qui mènent au pont Saint-Jean. Problème, les 2 X 2 voies et le couloir central pour un transport en commun en site propre du pont débouchent sur les 2 voies du quai de Brazza. Il faudra donc absorber 3000 véhicules/heure selon la CUB, chiffre contesté par les opposants. Ce qui semble sûr, c’est que les automobilistes tenteront d’éviter les interminables feux, quais rive gauche pour rejoindre plus rapidement le sud ou le nord de Bordeaux. Pas sûr que la rive droite puisse supporter sans travaux importants un trafic jamais connu à ce jour. Alors à Cap Bastide, on imagine un débouché tout droit et plus large « vu que la Soferti a fermé ». Une idée qui se tient pour rejoindre le pont Saint-Jean et boucler les boulevards, un des objectifs initiaux de la CUB. Une nouvelle voie pourrait être à l’étude durant les 2 ans de construction de l’ouvrage en fonction des études réalisées. De l’eau aura alors coulé sous le pont...
Jean-Yves Saint-Céran  |