La Cub et Kéolis sont dans les starting-blocks pour lancer le nouveau réseau de bus le 22 février prochain ainsi que le service de vélo en libre service. Du changement en perspective

«Il faut s’attendre à un véritable big bang le 22 février prochain car le basculement sur le nouveau réseau de bus va être quelque chose d’assez monstrueux», a souligné hier Vincent Feltesse, le président de la Cub. Modifications des lignes, des parcours, des terminus, les  usagers vont devoir changer leurs habitudes de transport et s’accoutumer petit à petit au nouveau réseau de transport de la Cub. Et afin que ce changement puisse se faire sans trop d’encombres, la Cub et Kéolis ont choisi le 22 février, date des vacances scolaires où la fréquentation du réseau est moindre, pour mettre en service la nouvelle formule. «Nous savons qu’il faudra environ 15 jours de rodage», a précisé Vincent Feltesse. De nombreuses modifications sont en effet à prévoir sur le réseau afin de porter le bus au même niveau de service que la tram. «L’idée est d’augmenter la fréquentation du réseau en passant de 95 millions de voyageurs par an à 145 en 2013 en s’appuyant sur une refonte complète du réseau de bus et ainsi d’augmenter les recettes (55 M€ en 2010, +14,4%)». Parallèlement, la mise en place du service de vélo en libre service, le Vcub, constituera le 3ème pilier de ce nouveau réseau. Côté tram en revanche, rien de nouveau à prévoir avant 2013 avec la 3ème phase. Pour accompagner ces changements et faciliter les déplacements des voyageurs, plusieurs documents ont été édités, les usagers ont ainsi reçu dans leur boîte aux lettres un kit d’informations sur le réseau global, par quartier et sur l’utilisation du Vcub. La signalétique a également été totalement repensée et les 1800 poteaux d’arrêt de bus vont être progressivement changés pour contribuer à une meilleure lisibilité du réseau et du trajet emprunté (nom de la commune, de l’arrêt et n° de lignes desservant l’arrêt). 
Stella Dubourg