Aujourd’hui, l’ensemble du réseau de transport en commun de la Cub est modifié. Citéis, Liane, Corols, mode d’emploi pour s’y retrouver dans la jungle des nouvelles lignes...

Aujourd’hui, tout change et rien ne change ! Même bus pour les usagers mais pas vraiment les mêmes lignes. La Cub démarre en ce début de vacances scolaires, le nouveau réseau imaginé par Kéolis. Il se veut plus simple, plus lisible. Ainsi les bus conservent le même trajet de jour comme de nuit et s’arrêtent à une heure identique. Treize lignes structurantes, appelées « lianes » seront cadencées toutes les 10-15 minutes, même le samedi après-midi. Elles croisent au moins 2 fois le tramway et desservent au total 19 communes de la Cub. Par contre, ces lignes seront très longues. C’est le cas de la liane 1 qui, nouveauté, part de l’aéroport pour arriver aux Quinconces, de la liane 15 Bacalan-Pont de la Maye ou de ligne 4 qui relie Bordeaux Saint-Louis à Pessac. Si les bouchons sont de la partie, le trajet peut durer. Autres dénominations, Les Corols. Ces 6 lignes relient 2 communes ou lieux d’activité sans passer par le centre de Bordeaux. La 34 part de Bègles Rive d’Arcins vers Mérignac avec passage sur le campus. La 35 va du tram C aux Aubiers à Talence Peixotto en passant par Mérignac centre. La 32 promet un long voyage entre Les Bassins à Flots et Bouliac en passant par le Pont d’Aquitaine, Lormont, Cenon et Floirac. La fréquence varie entre 20 et 30 minutes même le samedi. Les « Citeis » désignent des lignes inter-quartier de villes étendues. Par exemple, la ligne 45 relie la gare, la Victoire, la Bastide et la Benauge. Une belle alternative au tram ! La navette électrique nommée 47 partira des Quinconces pour rejoindre la Victoire. Quant à la 42, elle relie Mérignac à Pessac en passant par 2 lignes de tram. D’autres formules ont été conçues comme les lignes directes, les lignes locales, les lignes Flexo et Resago avec leurs arrêts à la demande.
Jean-Yves Saint-Céran

Déjà des déçus
Ce changement de réseau est attendu avec confiance à la Cub qui a mis les bouchées doubles pour informer les utilisateurs avec des dépliants et des agents en livrée orange sur les lieux de correspondance. Le nouveau réseau TBC ne fait déjà pourtant pas l’unanimité. Ainsi les habitants de la Bastide redoutent les passages des bus sur une avenue de la Benauge fragilisée, Gradignan et Floirac ne sont pas convaincus. A Bordeaux, la desserte de Bacalan pose toujours problème. Et au Bouscat certains résidents de la rue du Commandant-d’Aussy s’opposent au passage de la Citéis 46